港口费收的依据和确定方法

港口费收的依据和确定方法

(一）费收的依据

我国的港口费收标准的依据，主要是港口费收规则。目前的港口费收规则有交通部颁布的《中华人民共和国交通部港口费收规则（外贸部分）》《中华人民共和国港口收费规则（内贸部分)》《航行国内航线船舶及国内进出口货物海港收费规则》及外轮理货总公司颁布的《外轮理货费收规则》等有关文件。这些费收规则规定了港方的各项劳务、作业的具体费率及其收费的确定办法。根据航区的不同，有关的费率也有所不同，如国内费收规则就划分了沿海港口、长江、黑龙江三个航区的港口费收规则，而沿海航区的装卸费率又分为北方沿海、华南沿海和海南港口等不同的费收标准。

除了上述国家颁布的费收规则外，还有一些港口自己制定，并报上级批准的有关费收规定。在当前改革开放的条件下，由港口与港口用户双方协议商定的付费方法也逐步增多，如各种形式的包干费等。

(二）费收的确定方法

根据现行国内外费收规则，港口费收目前所采取的计费方法如下：

港口费收均以人民币为计费单位。国外付费人以外币按中国人民银行正式兑换率进行清算。国内付费人以人民币进行清算。

船舶以净吨（没有净吨的按总吨，也无总吨的按载重吨）为计费单位的，不满1吨按1吨计；以马力为计费单位的，不满1马力按1马力计。

船舶无净吨、总吨和载重吨，则按500吨计收港口费用。

(三）以日为计费单位的，除另有规定的外，按日历日计，不满1日按1日计；有些港口（如上海港）规定以22点作为“天”的划分界限，即22点为次日第一班的开始。

以1小时为计费单位的，不满1小时按1小时计，超过1小时的尾数，不满半小时按半小时计，超过半小时的按1小时计。

(四）节假日、夜班附加费按基本费率的50%计收。节假日的夜班附加费按基本费率的100%计收。

夜班每日以8小时计算。节假日及夜班的工班起算时间，由港务管理部门自行公布执行。

(五）集装箱以箱为计费单位。

(六）货物的计费吨分重量吨（W)和体积吨（M)。重量吨为货物的毛重，以1000千克为1计费吨；体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以lm3为1计费吨。计费单位为“W/M”的货物，按货物的重量吨和体积吨择大计算。定有换算重量的货物，按“货物重量换算表”的规定计算。

(七）每一提单或装货单每项货物的重量或体积，起码以1计费吨计算，超过1计费吨的尾数按0.01计费吨进整，同一等级的货物相加进整。

每一提单或装货单每项费用的尾数以1.00元计算。不足1.00元的进整；每一计费单位的起码收费额为10.00元。

(八）货方或船方应于船舶到港的当天准确提供笨重、危险、轻泡、超长货物的明细资料，否则全部按该提单或装货单中最高费率计收费用。

笨重货物是指每件的货物重量满5吨的货物。但订有换算重量的货物、托盘、集装袋、成组货物、10吨以下成捆钢材除外。

超长货物是指每件货物的长度超过12m的货物。

轻泡货物是指每1重量吨的体积满4m3的货物，但订有换算重量的货物及组成车辆、笨重货物除外。

危险货物是指《中华人民共和国交通部危险货物运输规则》中规定的货类和等级。

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