企业采购物流基本流程

AB钢铁公司的供应物流包括大宗原燃料物流、材料物流和备品备件物流三大部分，由四个专业部门负责管理。大宗原燃料物流又分为国内和国外两部分，分别由原料处和国贸公司负责。

原燃料主要是指铁矿粉、炼焦煤、合金、耐火材料等，还包括球团矿、烧结矿等炼铁熟料，以及冶金焦、生铁、钢坯等中间产品。

国贸公司负责进口矿粉、矿石等原燃料，与供货商结算有FOB价和CIF价两种结算方式。采用FOB价结算方式，离岸后委托货运公司的货轮运输到我国相应口岸，青岛港、日照港、烟台港、岚山港等是AB钢铁公司相对固定的进口港。进口原燃料到达港口后，即组织铁路运输或公路运输到厂，如果不能及时倒运,则由港口负责仓储。铁路运输依靠向铁路局申请运力资源，公路运输力量主要是鲍德汽运公司（AB钢铁公司子公司）和受托的第三方物流公司（只承担运输业务的功能性物流公司）。

原料处负责国内大宗原燃料的采购任务，与供应商的结算包括两种基本的方式，一是到厂价结算（厂即AB钢铁公司），二是离厂价结算（厂即供应商），运输方式分为铁路运输和公路运输。在铁路运输方式下，到厂价的交货点是指济南历城站，供应商承担交货之前的全部物流费用；在汽车运输方式，则以相应料场或仓库为交货点。离厂价结算的方式下，无论是公路运输，还是铁路运输，AB钢铁公司都要承担物资离开供应商货场后的运输费、装卸费等物流成本。无论是哪种结算方式，铁路运输到达历城站后，首先由历城站运转机车牵引至工厂站（铁路局线路与AB钢铁公司专用线交界处），然后换挂由AB钢铁公司运输部（负责厂区及专用线上火车运输的内部独立核算单位）管理的自备机车，运输至料场或仓库。原燃料的仓储管理由原料处、生产部和多个二级分厂分别负责管理。具体分工是，合金、耐火材料等仓库由原料处管理，生铁库由生产部管理，其他大宗原燃料则由各分厂按专业分工分别管理，如炼焦煤的仓储管理由焦化厂负责，进口粗粉的仓储由原料厂负责，进口精粉由球团厂负责，外购球团矿由炼铁厂负责，等等。如果厂区料场、仓库无法容纳，或物流组织的需要，外购原燃料也会安排在外部料场临时存放，待生产需要时，再倒运进入生产料场。

材料处负责生产管理消耗材料的采购工作，主要包括木材、金属、水泥、油类等近40个大类。材料供应商相对固定，优质优价结算，结算方式基本上均为到厂价。外购材料汽车运输方式居多，铁路运输较少。生产材料按类别存储，全部采用一级库存管理，共设有17个一级仓库，负责材料的保管、供应工作。材料外部料场物流的特点是种类繁多，达9000余种；各类材料差异大，管理难度高。

装备部负责备件的采购工作。备件是用于生产过程中的固定资产设备因维修或事故需更换的零部件，或者在设备检修中，为了缩短检修时间，用以恢复设备精度和功能而预先准备供检修更换的零部件称之为备件。包括日常维修备件、大中修备件、技措备件、基建备件等。备件采购基本是汽车运输方式。装备部设有备件总库、中板库、小型库等仓储设施，负责外购备件的仓储和供应业务。备件物流的特点是体积小、价值大，对运输、搬运、库存的要求很高。如电子产品的备件一般为电子元器件，产品附加值高，尤其是一些核心部件，价值更是不菲。而电子元器件对防火、防水、防尘、防静电等库存和运输包装的要求极高。在备件采购业务中，装备部完善供方动态管理机制，强化零库存或定点采购管理力度，实现了供应商管理库存的目的，即备品配件根据生产需要量直接由供应商送货，实现了供应商仓库到生产现场的迅捷流程,目前以此种方式实现备件采购量达40%。

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