抚远港
地理位置
抚远港位于黑龙江省抚远县政府所在地抚远镇，背山面水的抚远县江岸，地处黑龙江和乌苏里江的要冲深水区，具备航泊10000吨级船只的条件，距出海口仅960千米，距离松花江下游同江县的水运里程264千米，距俄罗斯哈巴罗夫斯克市（伯力）65千米，1992年国务院批准为一类对外开放客货运输口岸，是黑龙江省唯一的江海联运始发港。抚远县位于中国的东北隅，地处黑龙江和乌苏里江回流的三角地带，地理坐标东经133°40'08"〜135°5^20"、北纬47°25'30"〜48°27'40"。南邻饶河，西接同江，北、东与俄罗斯隔江为邻。抚远县的交通运输以公路和水运为主。公路有二（龙山）抚（远）、同（江）抚、抚饶（河）等高级公路联结毗邻各市县。水运沿黑龙江可上溯到黑河、漠河，并经松花江到佳木斯、哈尔滨等地；沿黑龙江向上直达俄罗斯的沿江城市，并可出海，抵日本、韩国等国及国内东南沿海各港口；沿乌苏里江可达饶河、虎林等县，水运条件非常优越，抚远镇距国内铁路最近的前进镇160千米。
气候条件
抚远县属寒温带湿润半湿润大陆性季风型气候，四季分明，冬天长冷，夏天短热，雨水充沛，光照充足。最高气温34.6°C(1%8年），最低气温一37.4°C(1967年），平均气温
2.2°C。最大年降水量949.2毫米，最小降水量471.6毫米，平均降水量591.2毫米，主要集中在5—10月。年平均风速3.6米/秒，南南西、南西、南风盛行，最大风速18米/秒。
历史沿革
19扣一1968年，这个偏远港口的货物吞吐量不足万吨。1969-1972年，也只有1万余吨。1973年开始突破2万吨，1978年达到3万吨，1983年创历史最髙纪录，吞吐量为3.9
万吨，港口生产趋于稳步发展。抚远港长期以来生产设备比较落后，码头处于自然状态。国家为改变界江港口面貌，于1984年投资198万元，建成了水泥钢板桩直立式码头，并增添了港口机械设备。
现状及发展
现有办公楼及候船厅一栋，1070平方米，直立式岸壁250米，砖混仓库2座，1000平方米，堆场5000平方米。码头有客运、杂货、煤炭、石油等4个泊位，其中千吨级泊位2个。进口大宗货物主要是煤炭和杂货；出口货物主要是粮谷。港口有地方装卸工人56人，装卸机械13台组，其中多为皮带机。有俄产5吨浮吊1台；100吨、1000吨趸船各1艘。2008年，随着抚远港江海两用船“木兰”号驶离中国，开始了经由俄罗斯水域抵达中国东南沿海的首次航程，由此拉开了中国内贸货物跨国运输的序幕。这次内贸货物跨国首航运输不仅为黑龙江这一内陆省份开辟一条“黄金水道”，也为当地企业降低了运输成本，缩短了运输周期。过去企业运输相当重量的大型装备到大连港，通过公路运输大约需要2个月的运输时间，而通过江海联运的运输时间只需要1个月左右，且运费只相当于公路运输的70%。
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