同江港概况
地理位置
同江港位于黑龙江省同江市境内，松花江下游右岸，东经132°15'14"、北纬47°39'21",松花江右岸与黑龙江汇合处南12千米处，是塞北“黄金水道”的重要港口。下航与黑龙江、乌苏里江相通，经俄罗斯下列宁斯阔耶、哈巴罗夫斯克、共青城直抵尼古拉耶夫斯克（庙街）鞑靼海峡，可直接进人日本海及太平洋沿岸地区。上航可抵达佳木斯、哈尔滨、吉林省等地，出三江口（黑、松交汇处）沿黑龙江上航可达黑河及俄罗斯布拉格维申斯克等地，是黑龙江省船舶进入松干的必经之地和省江海联运的始发港。港口水域宽阔，码头水位较深，是中俄水上贸易的中型港口和江海联运进出口货物的换装港。哈同公路是黑龙江省的主要骨干公路，经富锦、佳木斯、依兰、方正等地630.2千米可达哈尔滨。同江至抚远里程为236千米。同江市的铁路已于2004年建成通车。目前，经哈同公路37.5千米可到达双龙火车站。
气候条件
最高气温37.7°C，最低气温一40.8°C。年平均气温1.7C。最低月平均气温（1月份）—26°C,最高月平均气温（7月份）23X；。多年平均降水量为501.9毫米，最大年降水量为759.3毫米，最小年平均降水量为332.7毫米。降水量主要是集中在6—9月，占全年总降水量的80%左右。常风为西风，年出现频率为14%;次常风为西南风和西北风，年出现频率为11%;强风为南、南东风。最大风速24米/秒。多年平均水汽压为7.6百帕，其中5_10月平均为I2.15百帕，最大水汽压30.5百帕，最小水汽压0.1百帕。多年平均全年累计出现3级（含3级以上）雾日为1L5天，多出现在6—9月，不影响船舶航行及港口作业。同江港所处河段每年4月上旬解冻开河，11月中旬流冰封江，封冻期长达160天，冰厚一般在0.1〜1.2米。冰冻和流冰对港口水工建筑物影响较大。松花江为封冻性河流，一般11月下旬至翌年4月下旬为封江期。全年通航210天左右。每年有2个汛期，一个是由冰雪融化形成，时间在4月下旬至5月下旬，另一个是由雨水形成，时间在7—9月。
历史沿革
同江港因其地扼控松花江与黑龙江，清末，清光绪三十二年（1906)，吉林将军奏准，于拉哈苏苏（今同江镇）设置临江州。清宣统二年（1910)，辟为对俄边境贸易口岸，并建拉哈苏苏海关。“中华民国”成立后，设立滨江海关同江分关。中华人民共和国建立后，1951年开始对前苏联小额贸易，1956年成为对前苏联贸易的正式开放港。1960年中苏贸易中断。改革开放以后，为了适应对外开放口岸的需要，1984年和1985年，国家拨款220万元对同江港口进行改造扩建，将原来的自然岸壁码头分别建成客运、杂货、粮食墩柱式码头，达435米延长线，配备了皮带输送机械17台（组），港口吞吐能力有了很大提高。1986年，经国家批准，将同江辟为中苏水运贸易口岸之后，经过几年的建设，同江口岸已初具规模，港口码头岸壁800延长米，拥有4个千吨级泊位，港区拥有作业场地7万多平方米，已建有海关、边检站、商检、卫生检疫所和动植物检疫所等机构。同江港自1986年恢复对苏联开放到1990年5月，累计进出口外贸物资达32.48万吨。根据发展需要，“八五”期间又投资651万元，新建滚装式码头3个、泊位1个，于1992年4月开工，并增加机械装卸设置6台（组），港口吞吐能力大大提高。
现状及发展
同江港务局主营内外贸货物装卸、仓储、客运运输等项目。分别由2个港务公司承担这些生产经营工作。横江口港区现有立壁、滚壁、客运泊位6个，公司陆域面积17.7万平方米，岸线长778延长米，拟新建泊位5个，包括3000吨木材专用泊位3个，1000吨木材专用泊位1个，1000吨江砂泊位1个，同时对原有泊位进行改造。年吞吐能力可达30万吨以上。主要承担港口装卸、仓储堆存、江砂采销等业务。哈鱼岛港务公司位于黑龙江240号标处，距同江市区39千米，与横江口港区相对应，陆域4.2万平方米，拥有完整的联检、服务设施，是轮渡、气垫船和冬运车辆过境四季生产的港区，是国际客货运输的重要通道，拟新建泊位10个，包括3000吨级江海联运泊位2个，3000吨级木材专用泊位3个，1000吨级件杂泊位1个，1000吨级散货泊位1个，1000吨级滚装泊位1个和工作船泊位及旅游客运泊位。有浮式起重机械3台、轮式起重机1台、装卸机4台、叉车1台等机械设备，年吞吐能力60万吨。
同江港经济腹地对内辐射到周边县市，对外可覆盖俄罗斯远东部分地区，并延伸至日本、韩国及东亚地区。同江市地处黑龙江东部，是三江平原的主要商品粮基地。工业门类齐全，有机械、建材、食品、乳品、塑料、服装、酿酒、印刷、火力发电等行业，是一座以边贸为主的工农商并举的综合城市。目前，同江市对独联体的贸易伙伴已发展到哈巴罗夫斯克、比罗比詹、阿穆尔、雅库特、秋明、爱沙尼亚、乌兹别克等十多个区、洲、共和国。国内各地市纷纷到同江市投资建厂，设公司、厂、部达40多家，委托代理公司90多家。
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